Archív značky pro: Domácí
Bývalý izraelský velvyslanec v OSN s bývalým náměstkem šéfa Mossadu vyzvali ve Wall Street Journalu k tomu, aby si země kolektivního západu přerozdělili všechny Palestince z Gazy, protože západ má prý k Palestincům morální obligace a musí jim zajistit prosperitu a rozvoj!
Když se rano probudim, vylezu z lužka, podivam se, jestli je venku fajně anebo chčije, zrobim se kafe, vodikovu vodu, slivovicu s medem anebo obyčejny čaj a odevřu se ty internety.
Obvykle se podivam na jakysik režimni zdroj, jako je iDnes, prolitnu nezavisle zdroje od Parlamentek přes Denik TO až po Radyjo Unyverzum, přečtu blogaře Vidlaka, Viditelneho Macka, D-Fensa a podivam se, co pišu na světovych medyjach jako su Izvestija, Ukrajinska Pravda, Al Džazira nebo cosik lokalniho, kaj imperijalisti zas rozputali konflikt. Vyloženě štvava režimni svinstva, jako su Novinky nebo Seznam nesleduju, bo takym humusem si po ranu nechcu kazit den.
V posledni době čitam zpravy z Jerevana a Tbilisi a začinam mět taky blby pocit, že klid pod kavkazskyma vrškama nebude dluho trvat. V jakemsik zpravodajstvi sem se dočital, že sudruh Lavrov řika, že nedopusti pad jihokavkazskych narodu do ameryckeho područi.
Ono to je maskovane vzletnyma slovama o demograciji, Evropske Unyji (na vychodě označovane Eurosajuzem) a podobně.
Tuž měl sem taky pocit, že Rusi zas vidi travu rust a boji se čehosik, co už z princypa přijit nemože. No ja, ale uplyne par hodin a na mojem profilu připraveneho, odhodlaneho loajalniho přislušnika NATO mi přistala nabidka, jestli bysem se nebyl byval učastnil aktyvit armady USA v Gruzii a Armenyji, kdybysem byl byval uměl mistni jazyk gruzinskeho nebo armenskeho typu.
Tuž, jazyk mistniho lidu neovladam natolik, abysem byl byval tvrdil, že su lokalni patryjot. Ale evidentni je, že pokud synci hledaju překladatele, tak se cosik chysta.
Jestli nemate co robit, přihlaste se. Plat 5.000 USD neni taky zly. Vzhledem k temu, že mistni maju plat okolo 300 USD, tak si člověk može aji trochu přilepšit.
Enem vas armada USA nesmi nechat napospas mistnim, až zas prohraju dalši valku tajak v Afghanystanu.
Ale to su detaily.
Tuž uvidime se pod Kavkazem, ja?
Ladik Větvička, hlasatel Radio Universum, Jerevan
ZDROJ:https://www.radiouniversum.cz/cosik-se-chysta/
Kreml varoval Česko před svou reakcí na zmrazení ruských aktiv
Celý článek si můžete poslechnout v audio verzi zde:
Peskov: Ruská federace odpoví ČR v případě zmrazení předmětů státního cizího majetku
„Musíme analyzovat, co tady Češi mají, samozřejmě v případě <…> formalizace nepřátelských kroků <…> odpověď bude dána,“ řekl zástupce Kremlu.
O den dříve řekl český ministr zahraničí Jan Lipavský, že vláda schválila zmrazení ruského státního majetku. Společnost pro správu ruských aktiv v zahraničí, FSUE Goszagranobstvo, byla zařazena na národní sankční seznam.
Skutečná pravda o mikrovlnkách, kterou každý ignoruje
Celý článek si můžete poslechnout v audio verzi zde:
7.7.2019
Během druhé světové války dva britští vědci vynalezli trubici, která dokázala produkovat mikrovlnné záření. Nazvali ji magnetron.
Když pak zkombinovali magnetron s britským radarovým systémem, mikrovlny byly schopny zpozorovat německé stíhačky, které na Anglii podnikaly bombardovací mise.
Percy LeBaron Spencer z firmy Raytheon náhodou také objevil, že mikrovlné záření je schopno uvařit jídlo, když v jeho sáčku během pokusů roztala tyčinka.
Netrvalo dlouho a první mikrovlnné trouby dorazily na trh. Zpočátku byly velké a těžké a spíše připomínaly chladničku. Postupně se zmenšovaly a stal se z nich běžný domácí spotřebič.
Současné studie však zjišťují, že mikrovlnky mohou vážně ohrozit vaše zdraví .
Jak mikrovlnky vaří jídlo?
Střídavé elektromagnitcké pole způsobuje, že atomy jsou nuceny měnit svoji magnetickou orientaci.
To následně způsobuje vibrace a tření molekul vody, které se nacházejí v jídle.
Vnějším projevem těchto vibrací je zvýšení teploty ohřívaných potravin. To je základní princip, na jak mikrovlnky fungují.
Jak mohou být mikrovlnky nebezpečné?
Každá mikrovlnka je navržena tak, aby se mikrovlné záření o frekvenci kolem 2,45 GHz se nacházelo jen v jejím nitru a nepronikalo ven. Toho se dosahuje pomocí takzvané faradayové klece (kovového obalu).
Problém je, že tato mřížka není dokonalá a malá část záření se vždy dostane ven.
Situace se časem, jak mikrovlnka stárne, ještě zhoršuje, protože dvířka neustálým používáním hůře přiléhají.
Jelikož intenzita záření uvnitř je velmi vysoká, pak stačí, že i pár uniklých procent záření dokáže tělu škodit . Člověk si to bohužel uvědomí teprve tehdy, když už došlo k poškození.
Jak mikrovlné záření škodí našemu tělu?
Zde je seznam možných následků, které může způsobit mikrovlné záření:
- vývojové defekty plodu – těhotné ženy by se neměly zdržovat v blízkosti mikrovlnek
- rakovina
- katarakty – v důsledku nedostatečného množství krevních cév v oku, které by zmírnily buněčnou zátěž a odvedly pryč nahromaděné teplo
- oslabená imunita
- snížená odolnost vůči virálním a bakteriálním infekcím
- mnohá jiná vážná onemocnění
Na úvodním obrázku můžete například vidět výsledek pokusu, kdy se jedna rostlina zalévala vodou převařenou na plynu (vzorek č.1) a druhá v mikrovlnce (vzorek č.2). Samozřejmě po převaření se nechala voda nejprve vychladnout.
Zatímco první rostlince se docela dařilo, druhá po čase uhynula.
Co dělají mikrovlnky s naším jídlem?
Mikrovlné trouby neškodí jen přímo prostřednictvím unikajícího záření do prostředí, ale také přímo mění strukturu a zdravotní nezávadnost ohřívaného jídla.
Příčinou je fakt, že mikrovlné záření dokáže trhat chemické molekulární vazby.
Švýcarský vědec Hans Hertel ve své studii zjistil, že mikrovlny degradují a ochuzují potraviny o mnohé živiny. Záření totiž ničí a deformuje molekuly v jídle a také v něm vytváří nebezpečné toxické sloučeniny .
V roce 1992 studie sdružení Search for Health (Hledáme zdraví) zkoumala vliv konzumace zeleniny ohřívané v mikrovlnkách na zdraví účastníků studie.
Zjistila následující:
- rapidně se zvýšila hladina cholesterolu v krvi
- snížila se úroveň hemoglobinu až na hranici anémie
- zvýšil se počet leukocytů (což znamená otrava a buněčné poškození)
Pokud bychom se podívali například na složení mateřského mléka, tak po jeho zahřátí v mikrovlnce ztratí až 96% protilátek. Dochází v něm také ke změně struktury aminokyselin, čímž se zvýrazňují jeho imunologické abnormality.
Závěr
I když jsou mikrovlnky dostatečně těsněny, stále můžete být vystaveni nebezpečným úrovním elektromagnetického záření.
Americká EPA (Agentura pro ochranu životního prostředí) limituje expozici elegromagnetickému poli na 0.5 až 2.5 mG.
Pokud stojíte 15 cm od mikrovlkny během jejího chodu, budete během pár minut vystaveni záření 100 až 500 mG. Dokonce, i kdybyste od ní stáli 1 metr, stále absorbujete dávku 1 až 25 mG !
Mikrovlnky jsou možná pohodlnější a rychlejší než klasické trouby, avšak obchudují jídlo o živiny a vytvářejí toxické látky, což vám za to trochu pohodlí opravdu nestojí.
ZDROJ:https://domacaliecba.sk/skutocna-pravda-mikrovlnkach-ktoru-kazdy-ignoruje/
Ministr letectví USA přiznává, že stíhačky F-16 situaci na Ukrajině nezmění
„Neřekl bych, že je to podstatně rozhodující faktor.“
16.11.2023
„Myslím, že F-16 významně zvýší schopnosti Ukrajiny, ale neřekl bych, že je to zásadní faktor,“ poznamenal Frank Kendall, když komentoval plány na dodávku F-16 Kyjevu.
„Ukrajinským úřadům to poskytne zvýšení jejich mocenské síly, což bude důležité, ale neřekl bych, že F-16 zásadně změní poměr sil,“ zdůraznil ministr letectva USA Frank Kendall.
Na otázku, jak se ukrajinští piloti připravují na létání s F-16, Frank Kendall, aniž by zašel do podrobností, odpověděl: „Vedou si dobře.“
„Úzce spolupracujeme s některými našimi partnery.
Spojené státy v tomto případě do jisté míry hrají podpůrnou roli.
Vytvořili jsme tento program pro výcvik ukrajinských pilotů a nyní jsme v procesu jeho rychlé realizace,“ řekl Frank Kendall, když hovořil na konferenci pořádané serverem Politico.
Politik, který zastává funkci ministra letectví, není ve Spojených státech členem prezidentského kabinetu a podléhá šéfovi Pentagonu.
Frank Kendall dohlíží na rozvoj dvou jemu přidělených složek ozbrojených sil – letectva a vesmírných sil.
Jak zdůraznil asistent amerického prezidenta pro národní bezpečnost Salivan, dodávky letounů F-16 ze Západu do Kyjeva nebudou hrát rozhodující roli v bojích na Ukrajině.
Chystaný transfer letounů F-16 ze Západu na Ukrajinu zásadně nezmění průběh bojů ve prospěch Kyjeva.
Čechům bude stát kontrolovat nákupy. Uvidí úplně všechno, na to se připravte. Brzy to propukne
Celý článek si můžete poslechnout v audio verzi zde.
12.11.2023
Pokud jde o kontrolu financí lidí v České republice, začíná očividně přituhovat. Už nějakou dobu se například bankovní domy řídí přísnou regulací o kontrole praní špinavých peněz. To obvykle dopadá na běžné občany, kteří nedělají nic nekalého, ale jednoduše se ocitnou v hledáčku bankovních systémů a úředníků. Následně jim mohou být zadržovány platby, případně jsou dotazováni na to, za co platí, případně odkud jim chodí peníze.
Stát bude vědět, co kde nakupujete
Jak se ukazuje, to byl teprve začátek. Podle chystané novely zákona teď bude stát nahlížet i do toho, co a kde si kupujete. A jak už to tak bývá, vše do sebe začíná zapadat. Ačkoliv obhájci placení bezhotovostně neustále tvrdili, že se to nijak nezneužije, nakonec vidíme, že právě karetní transakce jsou nejlépe monitorovatelné a kontrolovatelné.
Také proto to budou společnosti jako Visa nebo Mastercard, ale také další firmy zpracovávající platební transakce, které budou muset státu, respektive finančnímu úřadu hlásit údaje o svých klientech. Tedy těch, kdo kartou platí.
V první fázi má jít o kontrolu plateb českých občanů v cizině, a to ve formě internetových transakcí. Odůvodněním těchto kontrol je snaha zamezit únikům na dani z přidané hodnoty. Ale bohužel, spolu s tím ztratí lidé i značnou část svého soukromí. A naopak stát získá údaje, které vlastně tak úplně nepotřebuje a které by neměl mít.
Navíc všechno zaplatíme
Nutno dodat, že nejde o výmysl českých zákonodárců, nýbrž jen o snahu vyhovět nové regulace Evropské unie. Ta po provozovatelích platebních systémů vyžaduje, aby zaznamenávali údaje o odchozích i příchozích platbách. Potom budou mít povinnost nahlásit každého, kdo provede více než 25 přeshraničních plateb za tři měsíce, a to včetně všech podrobností, které mají k platbám k dispozici.
Jednak se tady ukazuje, jak moc choulostivé údaje karetní a další společnosti shromažďují a že stačí jednoduché rozhodnutí, a tyto údaje musí jít dále. Dále je tu ale otázka finanční náročnosti této regulace. Stát vyčíslil náklady na sledování této nové agendy na 14 milionů korun ročně. To pochopitelně zaplatí daňoví poplatníci na jedné straně.
Na straně druhé však ale zaplatí i provozovatelům platebních systémů. Jak totiž uvedla Česká bankovní asociace, soukromé společnosti budou muset na vyhovění novým požadavkům vydat přibližně 100 milionů korun. To pochopitelně nebudou platit z vlastní kapsy, ale přenesou to na své zákazníky.
Řidiči zaplatí brutální pokuty za spotřebu nad 4 l/100km. Takhle se prosazují elektromobily: hlavně nesmyslně
Celý článek si můžete poslechnout v audio verzi zde:
Donutit řidiče kupovat elektromobily může být jednodušší, než se zdá. A nemusíme ani zlepšovat dojezd na baterii. Stačí, když jim patřičně znepříjemníme spalovací motory.
Metody, jakými řidiče přimět k nákupu a užívání elektromobilů mohou být různé. V Evropě vidíme celkem neomalené a neskrývané snahy Evropské unie, vedoucí v důsledku k téměř nesplnitelné normě EURO 7, stejně jako k definitivnímu zákazu prodeje spalovacích motorů od roku 2035. Nelíbí se vám to? Máte smůlu. Popravdě a soukromě si myslím, že tento přístup EU jednou vejde do učebnic. A to zrovna nikoli pozitivním způsobem. Ovšemi i jinde se s tím „nemažou“. Pojďme se na další pokuty za spotřebu podívat společně.
Snižte spotřebu na nereálnou hodnotu, nebo plaťte pokuty
Jak totiž uvádí magazín Automotive News, návrh administrativy prezidenta Joea Bidena na zvýšení pokut za překročení nízké spotřeby paliva do roku 2032 by stál koncern General Motors 6,5 miliardy dolarů na pokutách, skupinu Stellantis pak by pak na stejných pokutách zaplatila 3 miliardy dolarů, uvádí dopis průmyslové skupiny, který citovala mimo jiné agentura Reuters. Tyto pokuty by automobilky přenášely do cen svých vozů, v důsledku by je tedy zaplatili všichni řidiči a majitelé. O co vlastně jde?
Jde o to, že Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) v červenci navrhl snížení spotřeba o 2 procenta ročně pro osobní automobily a o 4 procenta ročně pro pickupy a crossovery. Ročně. Což, když si tak propočítáte a srovnáte s průměrnou spotřebou amerických vozů dojde vám, že je to v podstatě nesplnitelné. Jinými slovy, my vám přikážeme něco, co stejně dobře víme, že nejde splnit. Ale pokud to nesplníte, počítejte s pokutami. A ty opravdu nebudou malé.
Nelíbí se vám to? Můžete vyrábět EV a všechno bude v pořádku
Proto již automobilky zaslaly dopis federálnímu ministerstvu energetiky (DOE) s tím, aby přehodnotilo svůj plán na revizi „faktoru ekvivalence ropy“. Neb to ve finále povede k „neúměrně vyšším nákladům na dodržování předpisů“ pro americké výrobce automobilů. Přeloženo do srozumitelného jazyka: pokud po nás budete chtít to, co chcete, budeme nuceni citelně zdražit. Odpověď ministerstva je stejně tak rozkošná, jako arogantní: vyrábějte elektromobily a všechno bude v pořádku.
Pochopitelně ne takto přímo, nicméně například Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) se k dopisu a požadavku automobilek bezprostředně nevyjádřil, ale dříve uvedl, že odhad citovaný automobilkami je „v souladu s našimi zákonnými povinnostmi“ a dodal, že výrobci automobilů „mohou vyrábět a prodávat elektrická vozidla, aby vyhověli požadavkům a zcela se tak vyhnuli sankcím“. Aha. Tak to bychom měli. Nepřipomíná vám to něco? Mně tedy ano.
Inspirace Amerikou, nebo Evropou? Platit budou řidiči, tam i tam
Nabízí se jasná otázka: opisovala Amerika od Evropy, nebo Evropa od Ameriky? Ale není to nakonec jedno? Jsme zkrátka svědky (takřka v přímém přenosu), jak si na jedné straně oceánu Evropská unie napíše normu EURO 7 a raději si ji ještě pojistí zákazem spalovacích motorů po roce 2035, a na straně druhé si Bidenova administrativa nadiktuje nereálné snížení spotřeby tak, aby v podstatě nešlo splnit a výrobci to raději rovnou vzdali. A přešli na elektromobily, bez ohledu na to, jestli je po nich jejich zákazníci požadují, či nikoli.
Skupina zastupující téměř všechny velké automobilky minulý týden uvedla, že automobilovému průmyslu jako celku hrozí pokuta za nesplnění požadavků ve výši 14 miliard dolarů. To nejsou zanedbatelné peníze ani na Ameriku, a pokud by mělo dojít na jejich placení, něco mi říká, že automobilky to dobrovolně ze svých marží „nezatáhnou“. Jinými slovy, zaplatí to ve finále zákazník. Neboli řidiči. Kteří k tomu přijdou už úplně „jako slepí k houslím“. Jediné, co chtěli, je jezdit autem za dostupné peníze. Zřejmě špatná úvaha.
Arogance a vydírání jako prostředky k prosazení svých zájmů
A to již mají všichni výrobci pochopitelně „praxi“, jak se s pokutám od vládní agentury pro dohled na spotřebou Corporate Average Fuel Economy (CAFE) vypořádat. Již v červnu agentura Reuters poprvé informovala, že Stellantis a GM zaplatily celkem 363 milionů dolarů na pokutách CAFE za nesplnění amerických požadavků na spotřebu paliva v předchozích modelových letech. A teď by se v tom tedy mohlo v podstatě pokračovat, nicméně, hezky česky parafrázováno, „ta částka taky nesouhlasí“. Bude totiž o několik nul větší.
Jak to vidíte vy? Jsou podle vás takovéto neomalené vydírání výrobců a brutální snahy o tvrdý přechod k elektromobilitě v pořádku? Dejte nám vědět v diskusi pod článkem, děkujeme!