Archív značky pro: F-35

Umíme detekovat vaše letouny F-22 a F-35 díky kvantovému radaru, vzkazuje Čína USA

Autor: Filip Klasna

Čínští vědci tvrdí, že dosáhli zásadního průlomu v masové výrobě „jednofotonového detektoru“, klíčové součásti potenciálního kvantového radarového systému. Tato nová technologie by teoreticky umožnila detekci letadel typu stealth, včetně amerických F-22 a F-35, a to analýzou změn jednotlivých fotonů, které interagují s drakem letadla.

Podle Číny by takový systém byl imunní vůči tradičnímu rušení a elektronickému boji. Pokud by se ukázala tvrzení čínských vědců jako pravdivá, představuje to převratný vývoj v oblasti protiletadlové obrany, který potenciálně neutralizuje primární výhodu západní letecké síly a zpochybňuje životaschopnost a i vývoj stíhaček nové generace.

Stealth letouny jsou „nahé“

Podle zprávy hongkongského deníku South China Morning Post čínští vědci zvládají metodu detekce letadel typu stealth, včetně americké stíhačky F-22 Raptor. Jeden z národních výzkumných ústavů oznámil, že zahájil hromadnou výrobu toho, co vědci popisují jako „detektor fotonu s ultranízkým šumem“.

Zařízení bylo pojmenováno lapač fotonů. Schopnost detekovat jediný foton by byla na samé hranici technologie kvantové detekce. Vědci naznačují, že mezi aplikacemi takového zařízení by mohla být kvantová komunikace a kvantový radar pro detekci a sledování letadel typu stealth.

Samotné zařízení údajně vytvořilo Výzkumné centrum pro kvantové informační inženýrství v provincii An-chuej. O existenci zařízení se objevily zprávy 10. října. Hardware byl popsán v článku publikovaném v čínském deníku Science and Technology Daily, který vydává čínské ministerstvo vědy a techniky. Detektor jednotlivých fotonů, jak vysvětluje popis produktu, je ultracitlivé zařízení schopné detekovat jednotlivé fotony. Výzkumný ústav tvrdí, že zařízení, které vyvinul, je schopné izolovat pouze jeden foton, což je proces tak složitý a vyžadující měřicí algoritmy s takovou přesností, že byl proces přirovnáván k „rozlišení zvuku jediného zrnka písku padajícího uprostřed bouřky“.

Schopnost detekovat jednotlivé fotony by umožnila izolaci a identifikaci i extrémně slabých energetických signálů. Tato úroveň přesnosti je naprosto nezbytná pro jakýkoli kvantový radar a kvantový komunikační systém.

Americké letouny stealth, jako například F-22 a F-35, se spoléhají na speciální povlaky a konstrukce draků, jež buď absorbují radarové vlny, nebo je odklánějí od radaru, který vyzařoval původní signál. Díky tomu jsou pro konvenční radarové systémy do značné míry neviditelné.

EW boj nebude fungovat

Kvantový radar funguje zcela odlišným způsobem. Pokud letadlo typu stealth interaguje s fotony, které byly radarem vyzařovány, původní kvantové vlastnosti těchto fotonů se změní. Podle tzv. teorému o zákazu klonování z kvantové mechaniky nemohou žádné umělé nebo falešné signály vyzařované jakýmkoli letadlem přesně replikovat fyzikální vlastnosti původních fotonů. Kvantový radar by tedy byl schopen analyzovat polohy a stavy odražených fotonů, a tím efektivně detekovat jakýkoli pokus o podvod.

Neexistuje tedy způsob, jak napodobit odraz fotonu a systémy elektronického boje nebudou jednoduše fungovat. Zařízení palubního elektronického boje nebudou mít žádný vliv na zabránění kvantovému radaru v detekci těchto letadel. Kvantový radar také spotřebovává relativně málo energie, což umožňuje jeho instalaci a provoz na různých platformách. Jeho nízkoenergetické emise také ztěžují detekci samotného radaru. Vzhledem k principům, na kterých funguje, je také téměř neovlivněn signály elektronického boje ani jinými elektromagnetickými emisemi.

Předpokládejme, že tvrzení čínského výzkumného centra jsou pravdivá. V tom případě tato inovace vrhá pochybnosti na účinnost nejen stávajících stíhacích letounů, ale i stíhaček šesté generace, které jsou v současné době ve vývoji.

Zdroj: National Security JournalSouth China Morning Post
Autor/Licence fotografie: F-35, Samuel King, CC BY 2.0

Jestli jsou pro Vás naše překlady přínosem, zvažte přispěním.
Děkujeme všem, kteří nám ekonomickou podporu pomáháte překládat další videa. – i 10 Kč za shlédnutí nám může pomoci.
Děkujeme, redakce VOLNÉHO blogu.
Transparentní účet: 115-4977920247/0100
Důvěrný účet: 107-1458980287/0100
„Na Kafe“: 27-1664400247/0100
IAN: CZ82 0100 0001 1549 7792 0247
SWIFT: KOMBCZPP

 

Nákup F-35 Fighters

Nákup F-35 Fighters „Největší chyba“ Austrálie. US Jets „Totální katastrofa“

Celý článek si můžete poslechnout v audio verzi ZDE:

 09.12.2022 

Odborné posudky. Australské neviditelné stíhačky F-35 páté generace se opět dostaly pod hledáček australských odborníků. Kvůli ceně, schopnostem a životaschopností pro Royal Australian Air Force (RAAF).

Černochová a Parlament (108 lidí) odborné posudky hází do kanálu?

Austrálie se zavázala nakoupit 72 stíhaček F-35A pro tři operační letky. Přidáním čtvrté letky se celkový počet letadel zvýší na 96. Toohey však poukazuje na dlouhou historii nákladných problémů již získaných F-35 a tvrdí. Austrálie „by měla žádat o vrácení peněz“ a že „největší chybou bylo koupit letadlo jako jedinou možnost“.

V dubnu vicemaršál letectva Leon Phillips, vedoucí divize leteckých systémů, informoval výbor australského parlamentu pro zahraniční věci, obranu a obchodní legislativu, že vláda očekává a  vynaloží neuvěřitelných 14,6 miliardy AUD (10,87 miliardy USD) na podporu svého Lockheed Martin.

Flotila F-35A Lightning II do roku 2053.

Dokumenty v únoru 2022 a odhady rozpočtu podané australským ministerstvem obrany (DoD) odhalily, že letoun F-35 Lightning II RAAF stráví v příštích čtyřech letech ve vzduchu méně času, než se dříve očekávalo. Což podnítilo celonárodní debatu o schopnosti a života schopnosti letadla. Letové hodiny F-35 byly revidovány o 25 % ve finančním roce 2021-22 (FY22) a mají být zkráceny o 17 % ve FY23, 14 % ve FY24 a 13 % ve FY25.

Zprávy australských médií naznačovaly, že příčinou zkrácení očekávaných letových hodin měly být problémy s údržbou související s provozováním Joint Strike Fighters (JSF). Opozice také uvedla, že program bojových letounů v hodnotě 16,6 miliardy dolarů byl „zatížen problémy“. Požádalo o vysvětlení tehdejšího ministra obrany Petera Duttona. Ohledně údajů v dokumentech odhadů rozpočtu ministerstva obrany.

F-35 nesplňují bezpečnostní potřeby

Podle expertů na obranu a zpráv australských médií  stíhačky Lockheed Martin F-35 dodávané RAAF. Ukázaly jako totální katastrofa díky motoru F-35.  Kromě toho existují také nedostatky ve schopnostech F-35 relevantních pro bezpečnostní potřeby Austrálie. Jak již dříve informoval EurAsian Times, účinný bojový rádius F-35A je jen asi 1000 kilometrů a s tankerem by se mohl prodloužit na zhruba 1500 kilometrů. F-35A se nemůže dostat do Jihočínského moře bez leteckého doplňování paliva. Dokonce i tehdy  uprostřed konfliktu. Dostupnost vzdušných tankerů v sporném vzdušném prostoru je pochybná. Kromě toho australský obranný novinář Anthony Galloway navrhl, že skutečný bojový dosah F-35 by mohl být pouze kolem 500 kilometrů. Protože letadlo bude muset během boje zrychlit, což spotřebuje více paliva.

I když se o F-35 říká, že je to nadzvuková stíhačka. Odborníci se domnívají, že stíhačka se nemůže dostat k cíli nebo pryč. Pokud je to nutné, protože může letět pouze maximální rychlostí 1 960 kilometrů za hodinu (1,6 Mach). Po dobu 50 sekund, poté musí znatelně zpomalit.

Dalším velkým problémem australských nejnovějších letadel F-35 je, že používají software Block 3F. Digitální operační systém navržený společností Lockheed Martin. Také se ukázalo, že je velmi nákladné udržovat aktuální informace.  V loňském roce generál poručík S. Clinton Hinote, zástupce náčelníka štábu USAF. Vyjádřil vážné obavy ohledně softwaru Block 3F.

Každá stíhačka, která dnes sjede z linky, je stíhačkou, kterou bychom se ani neobtěžovali zapojit do těchto scénářů,“ řekl Hinote.  Jediným řešením těchto problémů je významný upgrade softwaru operačního systému Block 4, který prosazuje společnost Lockheed Martin. a má údajně roky zpoždění, přičemž dodání se očekává před rokem 2027. Navíc to bude velmi drahé.

Ještě důležitější je, jak již dříve informoval EurAsian Times , že úplný upgrade Bloku 4 bude zahrnovat pokročilé schopnosti elektronického boje, vylepšené rozpoznávání cílů a schopnost nést více raket, mimo jiné. To může vyžadovat významnou modernizaci stávajícího motoru Pratt & Whitney F135 nebo možná dokonce nový motor, protože modernizace Block 4 bude vyžadovat více energie z pohonného systému a také způsobí, že se stíhačka bude zahřívat, což bude vyžadovat větší chladicí schopnosti!

Na co si to Černochová a partička kolem ní proboha hraje? Vážně máme sta miliard navíc, které nepotřebujeme? Abychom se stali zadluženými vazaly USA a jejich nekonečnými dlužníky?

Zdroj:https://skrytapravda.cz/ze-zahranici/949-nakup-f-35-fighters-nejvetsi-chyba-australie-us-jets-totalni-katastrofa?fbclid=IwAR1Z7EiRwalpTmmKgkUW4iyf-Aid2-OGELb_NO_wn1jsEhDeofyqtbQIQ3w#.Y5LhIrzfl5w.facebook